Abstrak
Cetakan stempel progresif multifungsi yang presisi, terdiri dari cetakan bawah, cetakan atas, dan mekanisme pemandu dalam dan luar. Cetakan atas mencakup dudukan cetakan atas, bantalan cetakan cembung, pelat pemasangan cetakan cembung, bantalan pelepasan, dan pelat pelepasan. Cetakan bawah mencakup dudukan cetakan bawah, bantalan cetakan cekung, dan cetakan cekung; Mekanisme pemandu bagian luar meliputi kolom pemandu besar, selongsong bola besar, selongsong pemandu besar, dan pegas, sedangkan mekanisme pemandu bagian dalam meliputi kolom pemandu kecil, selongsong bola kecil, selongsong pemandu kecil, dan pegas; Fitur pemrosesannya adalah mengencangkan pelat pelepasan dan templat cekung untuk diproses.
Keterangan
Model utilitas ini termasuk dalam struktur cetakan rangka die stamping universal, yang cocok untuk cetakan lewati langkah, cetakan kontinu, dan cetakan sederhana proses tunggal untuk proses pelubangan, pembengkokan, peregangan, dan pembentukan komponen berukuran kecil dan sedang-.
Satu set cetakan stempel dapat dibagi menjadi dua bagian: rangka cetakan dan bagian yang dibentuk. Perbedaan antara cetakan yang berbeda terutama terletak pada bagian yang dibentuk, termasuk cetakan cembung, cetakan cekung, pelat pengikat, dan pelat penekan pegas (atau pelat pelepasan). Bagian konsumsi baja ini hanya menyumbang sekitar 25% dari total konsumsi baja cetakan, sedangkan bagian rangka cetakan menyumbang 75%. Bingkai cetakan kira-kira sama untuk berbagai cetakan yang berbeda. Oleh karena itu, dalam beberapa tahun terakhir, kerangka cetakan universal telah dipromosikan dan digunakan, yang memainkan peran penting dalam memperpendek siklus pembuatan cetakan dan mengurangi waktu produksi cetakan. Namun, belum ada perbaikan substansial pada keseluruhan struktur, sehingga bagian universal saja tidak cukup.
Rangka cetakan universal pengganti cepat QD-308 di Jepang saat ini merupakan struktur rangka cetakan yang banyak digunakan. Ini terdiri dari rangka cetakan selongsong pemandu kolom pemandu bola presisi tinggi standar dan dudukan cetakan atas dan bawah dengan mekanisme pemosisian yang dapat digerakkan, mekanisme penjepit, dan mekanisme pemandu. Karakteristiknya adalah bongkar muat cetakan yang sederhana dan cepat, waktu tambahan yang singkat, dan menghilangkan kebutuhan akan selongsong pemandu kolom pemandu dan dudukan cetakan atas dan bawah dalam pembuatan cetakan. Inti cetakan dibagi menjadi dua bagian: cetakan atas dan cetakan bawah. Pelat penekan terintegrasi dengan cetakan atas, dan cetakan atas dan bawah masing-masing dipasang pada rangka cetakan atas dan bawah. Saat merakit, tukang digunakan untuk merakit rangka cetakan untuk memastikan keakuratan perakitan cetakan. Oleh karena itu, cetakan jenis ini belum diperbaiki pada bagian pelat pengepres pegas, dan akurasi penyelarasan cetakan atas dan bawah tidak tinggi.
Struktur rangka cetakan universal dari model utilitas ini terutama meningkatkan kerangka cetakan universal yang ada dalam dua aspek.
Pelat pemandu dibagi menjadi dua bagian: rangka pelat pemandu dan pelat pemandu. Pelat pemandu dipasang di dalam bingkai pelat pemandu. Untuk cetakan yang berbeda, pelat pemandu dengan berbagai jenis lubang akan dirancang dan diproduksi. Rangka pelat pemandu dipasang pada kolom pemandu rangka cetakan melalui selongsong pemandu untuk menjadi bagian dari rangka cetakan. Pelat pemandu dihubungkan ke rangka cetakan atas melalui perangkat atas elastis.
Posisi relatif antara pelat penekan dan cetakan cekung dipastikan dengan selongsong pemandu kolom pemandu kecil untuk memastikan keakuratan posisi timbal baliknya, sehingga memastikan ketepatan cetakan atas dan bawah.
Struktur cetakan model utilitas ini umumnya mengadopsi struktur pelat pemandu tekanan dan stempel presisi tinggi. Cetakan cekung, pelat penekan (termasuk bagian pemandu pelat pemandu), pelat tetap, dan cetakan cembung pada cetakan biasa dikeluarkan untuk membentuk rakitan inti cetakan, dan sisanya membentuk rangka cetakan universal.
Rangka cetakan universal mengadopsi struktur perangkat pemosisian template tiga{0}}lapisan yang terdiri dari pelat tetap, pelat pemandu, dan cetakan cekung. Pelat tekanan tengah mengadopsi dorongan samping dalam posisi bingkai dan metode pengikatan. Salah satu sisi rangka pelat pemandu dapat dibuka menjadi rangka terbuka, dan sisi dalamnya terdapat rel geser yang sesuai dengan pelat pemandu. Selama bongkar muat, pelat pemandu dapat dilepas dan didorong masuk dari posisi terbuka, sehingga memecahkan masalah bongkar muat samping seluruh inti cetakan. Struktur rakitan pemosisian templat tiga-lapisan meningkatkan kekakuan dan akurasi keseluruhan cetakan secara keseluruhan, dan juga meningkatkan masa pakai rangka cetakan universal.
Untuk cetakan stempel yang berbeda, ketinggian cetakan cembung bervariasi. Oleh karena itu, dengan merancang posisi punch pad agar dapat diatur dan diatur melalui blok pad, maka ketinggian punch dapat dirancang dengan lebih masuk akal dan ekonomis.
Skema spesifik model utilitas ditunjukkan pada gambar terlampir. Gambar 1 adalah tampilan utama, Gambar 2 adalah tampilan atas, dan Gambar 3 adalah diagram struktur rangka pelat pemandu.
Garis putus-putus di tengah Gambar 1 mewakili bagian cetakan yang terbentuk, termasuk pelat pemasangan cetakan atas [28], pelat pemandu [27], cetakan cekung dan bantalan cetakan cekung [29], serta kolom pemandu kecil [26] yang memastikan keakuratan posisi relatif. Selama pemasangan dan pengoperasian, lubang kolom pemandu kecil atau lubang selongsong pemandu pada kolom pemandu kecil dan pelat pemandu digunakan untuk memastikan keakuratan posisi antara cetakan cembung dan cekung.
Item [1] adalah alas, yang dipasangi alat press dengan tiang pemandu [19]. Terdapat alat penjepit seperti part [2], part [3], dan part [4] yang dipasang pada part [1] untuk mengencangkan cetakan cekung. Perangkat penjepit bisa dalam berbagai bentuk seperti blok hidrolik atau baji. Kolom pemandu [19] membentuk rangka cetakan universal dengan braket atas [10] dan rangka pelat penekan masing-masing melalui selongsong pemandu bola [21], [20], dan selongsong pemandu [18]. Rangka pelat penekan dihubungkan ke braket atas [10] melalui komponen tekanan elastis, termasuk komponen [6], [7], dan [11]. Jarak antara selongsong pemandu bola dan alasnya dijaga dalam keadaan bebas antara cetakan atas dan cetakan cekung pelat pemandu dengan pegas [22]. Braket atas dilengkapi dengan gagang pelubang [15] dan pelat bantalan [13]. Jarak antara pelat bantalan [13] dan braket atas dapat disesuaikan melalui blok bantalan [14] untuk memenuhi kebutuhan panjang pukulan yang berbeda. Pelat bantalan dipasang ke braket atas melalui rel geser [12], sekrup pengencang [8], blok pemasangan [9], sekrup [17], dan pin [16]. Rel geser [12] membentuk rel geser berbentuk "T" - di antara bantalan [13], yang digunakan untuk memasang pelat pemasangan cetakan atas [28]. Cara pengencangannya adalah dengan memutar sekrup pengencang [8] dan menggunakan permukaan runcing di ujungnya dan lubang runcing pada bagian yang cocok [12] untuk menggerakkan rel geser [12] ke atas dan ke bawah, sehingga mencapai fungsi mengencangkan pelat tetap.
Gambar 3 menunjukkan rangka pelat pemandu, yaitu rangka datar yang terdiri dari komponen [5], [23], dan pengencang [24] dan [25]. Untuk meningkatkan stabilitas dan akurasi posisi kerangka, struktur pemasangan multi-segi diadopsi antara komponen [23] dan komponen [5], seperti yang ditunjukkan pada gambar, yang dapat berupa penyambungan gigi trapesium, penyambungan gigi busur segitiga atau lingkaran, penyatuan berbentuk "T" -, berbentuk "V" -, atau berbentuk "pas" -. Dapat dilepas dua sisinya seperti yang ditunjukkan pada gambar, atau dapat dipasang pada tiga sisi dan satu sisi dapat dilepas. Tujuan dilepas pada salah satu sisinya adalah agar dapat memasang pelat pemandu dari samping. Sisi dalam rangka terdapat rel geser yang sesuai dengan pelat pemandu. Rangka tetap memiliki tiga sisi A, B, dan C untuk pemandu dan pemosisian, dengan permukaan A dan C membentuk kecocokan geser dua tahap dengan pelat pemandu. Terdapat dua tonjolan di sisi B, yang mencegah sisi pelat penekan tidak tegak lurus satu sama lain.
Bongkar muat cetakan: Saat membongkar cetakan, kendurkan sekrup [25] dan [24], lepaskan bagian [23], dan kendurkan bagian [12] dan [3]. Lepaskan masing-masing komponen inti cetakan [22], [27], [29], dan [26] dari rel pemandu pelat pemasangan cetakan atas, rel pemandu rangka pelat pemandu, dan alasnya. Saat memasang cetakan, rakit bagian inti cetakan dan pertahankan posisinya dengan kolom pemandu kecil. Dorong mereka ke dalam bingkai cetakan dari samping. Pertama, masukkan pelat pemandu tengah ke dalam bingkai, posisikan, lalu pasang bagian [23]. Setelah mengencangkan, gunakan bagian [25] untuk mengencangkan pelat pemandu, lalu pasang pelat pemasangan cetakan cembung dan cetakan cekung secara terpisah. Oleh karena itu, bongkar muat cetakan sangat nyaman.
Rangka pelat pemandu juga dapat dihubungkan ke kolom pemandu dengan selongsong pemandu biasa, namun akurasinya sedikit lebih rendah dibandingkan dengan selongsong pemandu bola. Itu juga dapat dihubungkan ke braket atas hanya melalui bagian [6], [11], dan [7] tanpa selongsong pemandu. Dalam hal ini, keakuratannya bahkan lebih buruk dan hanya dapat digunakan sebagai pelat pelepasan.
Struktur rangka cetakan universal model utilitas ini memiliki universalitas yang kuat, kekakuan dan akurasi yang baik, dan dapat digunakan untuk cetakan progresif presisi. Selain itu, ini sangat mengurangi beban kerja perancangan dan pembuatan cetakan stempel, dan sangat mengurangi konsumsi baja cetakan.
Karena penggunaan rel pemandu berbentuk "T" - dan rel geser untuk memandu dan memposisikan pelat inti cetakan pada rangka cetakan atas, tingkat akurasi tertentu dapat dicapai dengan pemesinan menggunakan mesin pemotong kawat umum. Karena lubang kolom pemandu sekunder dan lubang selongsong pemandu dikerjakan bersamaan dengan lubang pemotongan, pengoperasian "penyelarasan pahat" oleh tukang dapat dihilangkan selama proses produksi. Cetakan yang diproses memiliki presisi tinggi dan kemampuan pengulangan yang baik dalam hal akurasi pemasangan.
Gambar 1
Gambar 2
Gambar 3
Gambar 4
Gambar 5
2025 1 AgustusRekomendasi Produk WBM Minggu:
Roller Tirus Interroll:
Interroll Tapered Roller adalah produk utama Henan Weichuang Bearing Precision Technology Co.,Ltd.(WBM). Jika Anda memerlukan detail lebih lanjut, silakan klik situs web untuk mengetahui lebih banyak.
https://www.bearingroller.com/rolling-elements/interroll-2tapered-roller.html
